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  • 進口交流控制器,大功率MOSFETS驅(qū)動。高頻、高效、安靜具有無級調(diào)速及反接制動功能;

  • 先逬的立式交流驅(qū)動系統(tǒng),電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁高效、加速性能更好;

  • 品質(zhì)高尚的液壓動力單元結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、效率高、無泄漏性能可靠;

  • 全系配置叉車專用門架型鋼,塑性和柔韌性好、抗彎能力強、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高;

  • 全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力反應(yīng)非常敏銳手柄操控舒適自如;

  • 雙提升設(shè)計,可同時搬運兩個托盤,并兼有堆垛車的功能;

  • 配置增壓油缸,速度快、出力大、能耗低,防止重載時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象;

  • 由于是雙托盤,該車輛提升了運輸能力;

  • 交流電動機所需元件數(shù)量少,沒有需要定期更換的易損件幾乎不用維護,更高效,更堅固耐用;

  • 由于相比普通堆垛車有可提升的車腿,可以比堆垛車更好的克服坡道、不平整的地面等障礙;

  • 最大限度地借用了原有車輛的相關(guān)結(jié)構(gòu)與零件,技術(shù)成熟可靠;

  • ?具備斷電剎車功能手柄松開或壓到底部了車輛立即斷電剎車了當(dāng)車輛失控或在坡道上時此功能尤為實用;

  • ?標(biāo)配起升電限位功能,當(dāng)貨叉升至頂部時,系統(tǒng)自動切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止"冒頂’事故的發(fā)生;

  • 相關(guān)油路接頭等都裝在外面,并且維修空間大,便于維護。


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